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<!DOCTYPE html>

<title>Bergfahrt</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Bergfahrt</span></h1>

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<p>Als <b>Bergfahrt</b> bezeichnet man in der Binnenschifffahrt die Fahrt stromaufwärts (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/binschstro_2012/__1_01.html">§ 1.01 Nummer 40 BinSchStrO</a></span>). Die Schiffe, die in diese Richtung fahren, heißen <i>Bergschiffe</i> oder <i>Bergfahrer</i>. Die Gegenrichtung heißt entsprechend <i>Talfahrt</i>; das mit dem Strom fahrende Schiff wird <i>Talschiff</i> oder <i>Talfahrer</i> genannt. Da künstliche Wasserstraßen keine natürliche Fließrichtung haben, wird die Bergfahrt im jeweiligen Kapitel der <a href="Binnenschifffahrtsstra%C3%9Fen-Ordnung" title="Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung">Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung</a> definiert. Dabei kann es vorkommen, dass die Bergfahrt als Fahrt aus beiden Richtungen zur <a href="Scheitelhaltung" title="Scheitelhaltung">Scheitelhaltung</a> definiert ist und somit den tatsächlichen topografischen Verhältnissen entspricht, so zum Beispiel beim <a href="Main-Donau-Kanal" title="Main-Donau-Kanal">Main-Donau-Kanal</a>.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In anderen Fällen, so zum Beispiel beim <a href="Mittellandkanal" title="Mittellandkanal">Mittellandkanal</a>, folgt die Bergfahrt nicht dem tatsächlichen Höhenverlauf.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dadurch kann es vorkommen, dass ein Bergfahrer tatsächlich hinab geschleust wird, so zum Beispiel an den Schleusen <a href="Schleuse_S%C3%BClfeld" title="Schleuse Sülfeld">Sülfeld</a> und <a href="Schleuse_Hohenwarthe" title="Schleuse Hohenwarthe">Hohenwarte</a>.

</p><p>Die Unterscheidung zwischen Tal- und Bergfahrt ist notwendig, da das talfahrende Schiff schwieriger zu navigieren ist und daher beim Begegnen Vorrang hat (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/binschstro_2012/__6_04.html">§ 6.04 Nummer 1 BinSchStrO</a></span>). Das zu Berg fahrende Schiff ist auch dann noch manövrierfähig, wenn es <a href="Geschwindigkeit_%C3%BCber_Grund#Schifffahrt" title="Geschwindigkeit über Grund">über Grund</a> keine Fahrt mehr macht, da es noch gegen die Strömung anfährt. Auch aus nautischen Gründen und für die sichere Kommunikation von Schiffen untereinander und im Kontakt mit Schleusen müssen Tal- und Bergfahrt eindeutig bestimmt sein. Die Seitenbezeichnungen <i>rechte Seite</i> und <i>linke Seite</i> <a href="Orographisch_links_und_rechts" title="Orographisch links und rechts">im Fluss</a> werden aus der Blickrichtung des Talfahrers bestimmt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rheinschifffahrt">Rheinschifffahrt</h2></div>

<p>In der <a href="Rhein#Rheinschifffahrt" title="Rhein">Rheinschifffahrtspolizeiverordnung</a> ist unter anderem geregelt, dass das bergfahrende Schiff die Seite anzeigt, auf der die Begegnung stattfinden soll. Bei Begegnung <a href="Steuerbord" class="mw-redirect" title="Steuerbord">Steuerbord</a> an Steuerbord (vom Heck zum Bug betrachtet die rechte Seite der Schiffe) wird vom Bergfahrer eine blaue Tafel gezeigt. Diese Regelung gilt für Bergfahrten oberhalb des Rheins ab Rhein-km 769 (Duisburg–Ehingen). Im Streckenbereich zwischen der deutsch-niederländischen Grenze bis Duisburg fährt die Bergfahrt am linken Ufer, also grundsätzlich eine Begegnung Backbord (links) an Backbord. Ab Rhein-km 556, St. Goar, bis Rhein-km 540, Lorch, gilt ein Rechtsfahrgebot, das festlegt, dass die Mittellinie der Fahrrinne nicht überfahren werden darf. Von Lorch bis an die Neckarmündung, Rhein-km 428, gilt dann wieder die geregelte Begegnung. Bei dieser Regelung gibt es eine Ausnahme: Ein Bergfahrer, der in einen am rechten Ufer liegenden Hafen/Kanal einfahren will, zeigt dem zu Tal fahrenden Schiff die blaue Tafel für eine „regelwidrige Begegnung“. Für die Nachtsicht ist in der Tafel ein weißes Funkellicht (Blinklicht) installiert.

</p>

<div class="gallerytext">Blaue Tafel mit integriertem <a href="Funkellicht" title="Funkellicht">Funkellicht</a> zum Zeichen der Begegnung <a href="Steuerbord" class="mw-redirect" title="Steuerbord">Steuerbord</a> an Steuerbord</div>

</li>

<div class="gallerytext">Blaue Tafel bei Tag</div>

</li>

<div class="gallerytext">Blaue Tafel bei Nacht</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Andere_Bedeutungen">Andere Bedeutungen</h2></div>

<p>Das Wort <i>Bergfahrt</i> wird auch in anderem Sinn verwendet:

</p>

<ul><li>Bei <a href="Seilbahn" title="Seilbahn">Seilbahnen</a> (und analog die <i>Talfahrt</i>). Die Bergfahrt kann schon verboten sein, wenn zum Betriebsschluss hin danach getrachtet wird, alle Fahrgäste vom Berg herunterzubringen.</li>

<li>Im <a href="Stra%C3%9Fenverkehr" title="Straßenverkehr">Straßenverkehr</a>, wo man auch von <i>Auffahrt</i> spricht. Bei einer engen Begegnung hat hier jedoch der Bergfahrende Vorrang, da es schwieriger ist, bergauf wieder anzufahren, als bergab loszurollen.</li>

<li>Für <a href="Bergsteigen" title="Bergsteigen">Bergsteigen</a> in die Gipfelregion. Diese Wortverwendung ist heute allerdings selten geworden.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/binschstro_2012/__12_05.html">Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung §12.05 Bergfahrt</a></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/binschstro_2012/__15_05.html">Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung §15.05 Bergfahrt</a></span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Blue_boards_(sign)?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Blue boards (sign)</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Bergfahrt" class="extiw external" title="wikt:Bergfahrt">Wiktionary: Bergfahrt</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div></div><div><div class="zim-footer">

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